Pneus
Para conseguir uma bom desempenho dos pneus é necessário observar frequentemente (pelo menos uma vez ao mês) e sistematicamente antes de longas viagens sem esquecer o pneu reserva, se a calibragem esta correta. Estas verificações devem ser feitas com os pneus frios porque a pressão aumenta com a rodagem.
Fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000 km.
Para conseguir uma bom desempenho dos pneus é necessário observar frequentemente (pelo menos uma vez ao mês) e sistematicamente antes de longas viagens sem esquecer o pneu reserva, se a calibragem esta correta. Estas verificações devem ser feitas com os pneus frios porque a pressão aumenta com a rodagem.
Fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000 km.
Bateria
Se você vai deixar seu carro parado por mais de um mês é aconselhável desligar os dois cabos da bateria.
Não desligar os terminais com o motor funcionando.
Não recarregar a bateria sem desligar os terminais.
Se você vai deixar seu carro parado por mais de um mês é aconselhável desligar os dois cabos da bateria.
Não desligar os terminais com o motor funcionando.
Não recarregar a bateria sem desligar os terminais.
Carregar a bateria com um carregador:
Respeite as instruções do fabricante de carregador de baterias.
Desligar a bateria começando pelo terminal (-).
Ao voltar a ligar começar pelo terminal (+).
Verificar que os terminais da bateria e as respectivas braçadeiras estão limpos. Se estiverem com uma massa branca ou esverdeada, é importante limpa-los.
A alimentação elétrica permanente é necessária para abastecer os sistemas eletrônicos. Depois de ter desligado e re-ligado a bateria, ligue a chave e espere 15/20 segundos antes de virar o motor de arranque.
Fazer uma "chupeta", colocar o motor para funcionar partindo de uma bateria auxiliar:
1. Ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias.
2. Ligar uma das extremidades do outro cabo (preto) ao terminal (-) da bateria auxiliar.
3. Ligar a outra extremidade do cabo a um ponto da massa do veiculo avariado o mais longe possível da bateria.4. Acionar o motor e deixar trabalhar, espere voltar a marcha lenta e desligue os cabos.
Respeite as instruções do fabricante de carregador de baterias.
Desligar a bateria começando pelo terminal (-).
Ao voltar a ligar começar pelo terminal (+).
Verificar que os terminais da bateria e as respectivas braçadeiras estão limpos. Se estiverem com uma massa branca ou esverdeada, é importante limpa-los.
A alimentação elétrica permanente é necessária para abastecer os sistemas eletrônicos. Depois de ter desligado e re-ligado a bateria, ligue a chave e espere 15/20 segundos antes de virar o motor de arranque.
Fazer uma "chupeta", colocar o motor para funcionar partindo de uma bateria auxiliar:
1. Ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias.
2. Ligar uma das extremidades do outro cabo (preto) ao terminal (-) da bateria auxiliar.
3. Ligar a outra extremidade do cabo a um ponto da massa do veiculo avariado o mais longe possível da bateria.4. Acionar o motor e deixar trabalhar, espere voltar a marcha lenta e desligue os cabos.
